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国铁集团各单位扎实深入组织开展调查研究着力找准和解决存在的突出问题主题教育开展以来,中国国家铁路集团有限公司首批单位党委坚持把调查研究作为检验学习教育成效的实践方式、检视问题的有效途径和整改落实的前置环节,坚持“两上两下”研究制定调研方案,扎实深入组织开展调查研究,努力使调查研究的过程成为学思践悟的过程,成为找准查实突出问题的过程,成为立行立改解决实际问题的过程。截至6月31日,各级领导人员开展调查研究903人次,调研发现问题1969个,现场解决问题830个。

在这方面,我觉得还需要一段过程。除了极个别的特殊行业和领域外,国有资本都可以交给投资、运营公司具体管理,这是将来的发展目标。当然,改革推进能达到什么速度,要看实践的结果。另外,国有资本投资、运营公司真要管企业,还有一个去行政权力的过程。有的投资运营公司的领导还不大适应股东这个身份,因为股东只能投票,不能再对企业发指示了,也不能对企业进行审批了。这个改革往前推进,需要多方参与主体都能逐渐适应这种新体制,不但管理者要适应,企业也要适应。我觉得,咱们方向定了,也做了试点,但要完全把这个体制运转得很成熟,仍然还需要一定的时间。

在养老产品的推广过程中,投资者接受的程度怎样?顺利吗?有什么问题?你们认为下一步推广过程中在哪些方面加强能够让市场更接受,能让整个养老目标基金能够推进顺利?恩学海:刚才大家把重要的环境都说到了,我给大家介绍一下背景,第一个是制度,第二个是投教,制度比我们想象的差距巨大,我们现在做的养老金的系统实际上是把模仿美国的IRA,美国传统的IRA一年是6000美元,相当于中国市场现在要提供1000人民币/月,6000元/年对美国的公民是一个足够的吸引力?实际上远远不够,6000根本不是说足够把他吸引进来,实际上传统的IRA只是第一部,19000够不够?仍然不够,一个人一年是56000,美国人的人均收入是多少?对他来讲是一个天大的诱惑,不可能放弃的,绝对不可能放弃的,等于是在地上捡钱了,如果中国有一个系统能够达到这样的程度,他就绝对能够达到像美国这样的水平。

一位地方AMC从业者在接受《金融时报》记者采访时表示,由于体量较小,地方AMC对不良资产市场的影响目前来看还不大,难以与行业内的传统机构四大AMC相比,但是经过近些年迅速的发展,当前地方AMC逐步形成了多样化的业务模式,包括不良资产收购处置以及资本市场重组和市场化债转股和融资类业务等。由于地方AMC处于发展的初期,经验以及技术上的欠缺制约了其发展,同时也有部分地方AMC热衷于出表类通道业务,获得可观收益。但是随着监管的明确和加强,这一模式难以为继。

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